“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇一

理論學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)

掌握：汽車銷售渠道策劃的設(shè)計(jì)步驟。

熟悉：汽車銷售渠道策劃的選擇和模式。

了解：汽車銷售渠道策劃概述。

5.1 汽車銷售渠道概述

5.2 汽車銷售渠道模式

5.3 汽車銷售渠道選擇與策劃

5.4案例與分析

通過(guò)ppt課件講授本章節(jié)知識(shí)點(diǎn)和技能 案例引導(dǎo) 課堂討論

ppt演示、引導(dǎo)法教學(xué)、討論分析

1.什么是汽車銷售渠道策劃？

2. 汽車銷售渠道策劃的模式有哪些？

3. 寫出銷售渠道策劃大綱。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇二

作為中國(guó)最早的汽車合資企業(yè)，上海大眾已經(jīng)走上了一條不一樣的發(fā)展道路;不僅僅只是簡(jiǎn)單地引進(jìn)車型和模仿，而是期望經(jīng)過(guò)從德國(guó)大眾得到最新的技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，自主研發(fā)出到達(dá)市場(chǎng)水平的車型。從朗逸、途觀，到全新帕薩特，上海大眾的設(shè)計(jì)研發(fā)本事已經(jīng)得到了德國(guó)大眾和中國(guó)市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

在產(chǎn)品格局方面，即將開(kāi)始的與德國(guó)大眾合作開(kāi)發(fā)的c級(jí)高端轎車項(xiàng)目，不僅僅將填補(bǔ)我們上海大眾的產(chǎn)品空白，同時(shí)也填補(bǔ)了德國(guó)大眾的產(chǎn)品空白。同時(shí)，上海大眾還將更注重向新能源等科技方面發(fā)展，與德國(guó)大眾合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)品。上海大眾未來(lái)會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的元素來(lái)研發(fā)車型。

上海大眾汽車已經(jīng)深耕中國(guó)市場(chǎng)27年，全新帕薩特深刻洞悉中國(guó)社會(huì)精英階層的用車需求，尋求人性化設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)的完美融合，從而讓車主獲得非凡的內(nèi)心駕馭體驗(yàn)。在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的b級(jí)車市，在高端中高級(jí)車領(lǐng)馭，自20xx年全新帕薩特上市以來(lái)，全新帕薩特是今年中國(guó)消費(fèi)者新車購(gòu)買意向的車。20xx年4月上海大眾實(shí)現(xiàn)銷售148，338輛，同比增長(zhǎng)17.9%;1-4月，上海大眾實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售660，702輛，同比增幅達(dá)23.5%，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一。其中，在b級(jí)車市場(chǎng)，帕薩特表現(xiàn)搶眼，4月總計(jì)售出24，381輛，同比增長(zhǎng)13%，今年累計(jì)銷售近10萬(wàn)輛，繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的領(lǐng)軍位置。而上市三年以來(lái)，新帕薩特累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛，不僅僅以不凡之勢(shì)創(chuàng)下年銷量連續(xù)突破20萬(wàn)輛的細(xì)分市場(chǎng)銷量傳奇。更以馭之有道的卓越產(chǎn)品實(shí)力，不斷引領(lǐng)著b級(jí)車市潮流，成為國(guó)內(nèi)車壇中的王者。

帕薩特的消費(fèi)者是：不斷獲得成功的中產(chǎn)階級(jí);城市中高檔收入人士;25~45歲男性為主;年輕成功的企業(yè)家;合資、外企的高層管理人員;擁有家庭和自我的住宅。

他們是：成功者，各自領(lǐng)域的佼佼者;自信，一切盡在掌握中，學(xué)歷并不重要，善于在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提升自我;務(wù)實(shí)，排斥”虛“的東西;不滿足現(xiàn)狀，為更大的成功奮斗，懂得生活;追求生活品質(zhì)。

他們期望的車是：用于商務(wù)、體現(xiàn)身份;用于生活、折射品味;配備豪華、功能出色、動(dòng)力十足;在預(yù)算之內(nèi)。

產(chǎn)品本事：上海大眾年生產(chǎn)本事60萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)規(guī)模的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊?、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納志俊、帕薩特、帕薩特領(lǐng)馭、波羅、途安、途觀、朗逸、朗行、朗境、晶銳、昊銳、明銳、明銳rs、斯柯達(dá)等一系列品牌。覆蓋ao級(jí)、b級(jí)、suv等不一樣系列細(xì)分市場(chǎng)。

財(cái)務(wù)本事：經(jīng)過(guò)各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過(guò)一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購(gòu)，上海大眾目前構(gòu)成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的布局;截至20xx年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于20xx年提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至20xx年。

制造本事：擁有先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)20xxt全封閉快速成型多工位壓機(jī)、很多采用的機(jī)械手、焊接機(jī)器人，雙面鍍鋅鋼板、自動(dòng)噴涂設(shè)備，自動(dòng)化的生產(chǎn)線，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線以及先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)還擁有功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，技術(shù)中心配置了很多先進(jìn)的`整車開(kāi)發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并構(gòu)成了完整的樣車和樣件試制本事。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)。

銷售本事：上海大眾不僅僅有較為完備的零部件生產(chǎn)體系，還構(gòu)筑了覆蓋全國(guó)各地的經(jīng)銷和維修網(wǎng)路。從而使上海大眾用戶能夠享受到全面、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力拓展二三線城市的新興市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托直營(yíng)店，分支機(jī)構(gòu)、精品店等多元化的網(wǎng)絡(luò)模式.加大對(duì)重點(diǎn)城市的開(kāi)發(fā)度，提高區(qū)域市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇三

理論學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)

掌握：汽車營(yíng)銷的戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)。

熟悉：市場(chǎng)對(duì)汽車營(yíng)銷的影響。

了解：汽車營(yíng)銷的觀念變化。

1.1市場(chǎng)營(yíng)銷基本概念

1.2汽車營(yíng)銷環(huán)境分析

1.3汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略

1.4營(yíng)銷市場(chǎng)調(diào)研

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汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇四

一、 目的：

滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定，確保順利渡過(guò)xx年度“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保障日。

二、 活動(dòng)內(nèi)容：

(一) 重點(diǎn)用戶的排查及處理：

定義

1) 用戶的背景特殊性

2) 用戶直接致函、電至新聞媒體

3) 用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。

4) 重大責(zé)任事件，但遲遲未完全處理完畢。

5) 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；

7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。

8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。

級(jí)別分類

1) aaa級(jí)用戶，定為急需處理，處理周期不得超過(guò)5天；

2) aa級(jí)用戶，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過(guò)3天；

排查

銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以e-mail方式申報(bào)。

本通知將納入服務(wù)站日?？己隧敚缬馄诓粓?bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。

（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施

必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行)，達(dá)到以下目的：

1) 作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。

2) 提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。

3) 篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。

4) 為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇五

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（一）重點(diǎn)用戶的排查及處理：

定義

1）用戶的背景特殊性（電臺(tái)、報(bào)社、記者等）。

2）用戶直接致函、電至新聞媒體（電臺(tái)、報(bào)社等）。

3）用戶因同一性故障（包括一般性的故障維修）投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。

4）重大責(zé)任事件（如火災(zāi)、事故等），但遲遲未完全處理完畢。

5）服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

6）保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；

7）三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。

8）用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。

范圍

所有上海xx汽車用戶（包括美鹿、杰士達(dá)用戶）。

級(jí)別分類

排查

由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)自管轄區(qū)的'服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，跟進(jìn)并收集網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的《上海xx汽車重點(diǎn)用戶排查表》（表附后），公文銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以e—mail方式申報(bào)。

（二）本通知將納入服務(wù)站日常考核頂，如逾期不報(bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。

（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施

必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，（具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行），達(dá)到以下目的：

1）作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。

2）提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。

3）篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。

4）為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。

（四）配件組織工作

1、備查各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的備件庫(kù)存量，督促各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)制訂“3.15”配件保障計(jì)劃，進(jìn)行合理的配件庫(kù)存準(zhǔn)備，確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配件合理、齊備、充足。

2、3月5日至3月25日之間，對(duì)于重點(diǎn)用戶的缺件調(diào)用，可直接從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)調(diào)出，大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后，向配件中轉(zhuǎn)庫(kù)辦理代借手續(xù)。

3、如配件中轉(zhuǎn)庫(kù)無(wú)此配件，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理，或致電公司后，航空發(fā)運(yùn)。

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)保發(fā)貨：

1）1萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)或航空方式發(fā)運(yùn)。

2）2萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。

3）2萬(wàn)元以上的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報(bào)統(tǒng)籌組組長(zhǎng)廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。

3月25日至3月31日之間進(jìn)行前期配件擔(dān)保的補(bǔ)辦事宜。

（五）經(jīng)銷、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)對(duì)方案：

設(shè)立“3.15”專項(xiàng)崗位，人員名單及方案報(bào)備公司，具體要求如下：

1、實(shí)行24小時(shí)熱線服務(wù)制度。

2、確保一次性故障解決率，注重服務(wù)態(tài)度。

3、實(shí)行“3.15”現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)監(jiān)督、參與及派人蹲點(diǎn)。

4、協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w、消協(xié)、工商、質(zhì)檢等單位進(jìn)行拜訪。

5、建立重點(diǎn)用戶臺(tái)帳，并建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制。

6、對(duì)重點(diǎn)用戶的挖掘和排查。

7、建立市場(chǎng)用戶回訪機(jī)制，并對(duì)重點(diǎn)用戶進(jìn)行不定期電話回訪，必要時(shí)進(jìn)行上門走訪，個(gè)別用戶實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

8、保證配件的供應(yīng)，保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作。

9、按要求及時(shí)、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇六

每一品牌的汽車在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車；為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車；為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉，青春時(shí)尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。而奇瑞汽車在分析了中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下，確定了先發(fā)展中低檔汽車的營(yíng)銷戰(zhàn)略。因?yàn)?，中高檔汽車的國(guó)際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大，與之抗衡需要做長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費(fèi)群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞qq，而qq車型的推出震撼了整體國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)，一時(shí)間成了年輕人喜愛(ài)的產(chǎn)品，從而奠定了其在低端轎車市場(chǎng)的霸主地位。

（1）震撼價(jià)格

xxxx年，在汽車業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格，將奇瑞qq的價(jià)格一舉降到29800元，頓時(shí)揭起了奇瑞qq的搶購(gòu)熱潮，也將經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格有了全新定位。奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面，還有其精心策劃的營(yíng)銷價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”——東方之子99999元，qq33333元，風(fēng)云55555元，瑞虎11111元，這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式，使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化，各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。

（2）促銷策略

通過(guò)運(yùn)用某些手段，使銷費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣，產(chǎn)生購(gòu)買預(yù)望，并最終購(gòu)買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷，同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車?yán)悾沟萌鐣?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。

（3）企業(yè)形象塑造

另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設(shè)，將奇瑞汽車打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表，從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。

（1）4s店銷售

通過(guò)奇瑞汽車4s店進(jìn)行品牌車輛的銷售，這是當(dāng)前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4s店?duì)I銷的品質(zhì)，重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷售能力并重，十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓顧客在汽車咨詢與購(gòu)買時(shí)有著良好的購(gòu)物體驗(yàn)，真誠(chéng)的體現(xiàn)出其“親民”形象。

（2）直營(yíng)店直銷

奇瑞汽車直營(yíng)店在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)量眾多，它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車直銷中心，其特點(diǎn)是省去了中間銷售環(huán)節(jié)，使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)空間更大，讓顧客有更多的配套服務(wù)。

（3）汽車城渠道銷售模式

汽車城匯道銷售模式屬于分網(wǎng)營(yíng)銷渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額，即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下，奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況，進(jìn)行城市汽車城的合理規(guī)劃，搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然，通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因?yàn)?，在二三線城市對(duì)于中低端汽車的需求量大，且進(jìn)入品牌少，容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。

隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)普及，而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新?tīng)I(yíng)銷理念--“微博+電商+汽車”。有人把當(dāng)前稱為“微時(shí)代”，“微博”、“微信”等充斥著我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經(jīng)不再接觸報(bào)紙、電視、收音機(jī)等傳統(tǒng)媒介，卻對(duì)互聯(lián)網(wǎng)世界無(wú)比依賴。基于此現(xiàn)狀，當(dāng)前很多汽車企業(yè)也開(kāi)始嘗試“微營(yíng)銷”。而企業(yè)作為營(yíng)銷之用的微博也被稱為“官微”，銷費(fèi)者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引著、營(yíng)銷著，取得了很大收益。然而，承受著時(shí)間的推移，奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對(duì)“官微”逐漸地厭倦并反感，對(duì)于瘋狂而來(lái)的營(yíng)銷之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞。而隨之而來(lái)的是中國(guó)電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展?fàn)畲螅沟闷嫒鸸疽查_(kāi)始思考，是不是要走網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷之路？如何才能走得更成功？基于這樣一些思考，奇瑞首先通過(guò)奇瑞e5嘗試了“微博+電商+汽車”的營(yíng)銷理念。與目前各微博大多采取通過(guò)擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比，奇瑞e5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。

（1）強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣

據(jù)了解，奇瑞e5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，借助新上線的“微賣場(chǎng)”功能，網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來(lái)，為這款奇瑞重量級(jí)的新車重新定價(jià)！網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博，商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化，使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示，奇瑞e5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn)，更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過(guò)程中的“心理博弈”。據(jù)報(bào)道，3月15日上線的奇瑞e5優(yōu)悅型cvt截至20日當(dāng)天，就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬(wàn)多次，累計(jì)降價(jià)2萬(wàn)5千多元，降幅高達(dá)33%！

（2）對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用

通過(guò)“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，奇瑞e5在微博的聽(tīng)眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬(wàn)多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無(wú)聲，現(xiàn)在奇瑞e5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸?！拔①u場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來(lái)了近十萬(wàn)次曝光。電商最為看重的購(gòu)買轉(zhuǎn)化率指標(biāo)，遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來(lái)的轉(zhuǎn)化水平。事實(shí)證明，微博加電商的微賣場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中，當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后，其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺(jué)都是死的，比較枯燥。但在奇瑞e5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中，每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。

奇瑞汽車的成功與其精準(zhǔn)營(yíng)銷有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇七

作為中國(guó)最早的汽車合資企業(yè)，**大眾已經(jīng)走上了一條不一樣的發(fā)展道路;不僅僅只是簡(jiǎn)單地引進(jìn)車型和模仿，而是期望經(jīng)過(guò)從**大眾得到最新的技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，自主研發(fā)出到達(dá)市場(chǎng)水平的車型。從朗逸、途觀，到全新帕薩特，上海大眾的設(shè)計(jì)研發(fā)本事已經(jīng)得到了**大眾和中國(guó)市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

在產(chǎn)品格局方面，即將開(kāi)始的與**大眾合作開(kāi)發(fā)的c級(jí)高端轎車項(xiàng)目，不僅僅將填補(bǔ)我們上海大眾的產(chǎn)品空白，同時(shí)也填補(bǔ)了德國(guó)大眾的產(chǎn)品空白。同時(shí)，上海大眾還將更注重向新能源等科技方面發(fā)展，與德國(guó)大眾合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)品。上海大眾未來(lái)會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的元素來(lái)研發(fā)車型。

**大眾汽車已經(jīng)深耕中國(guó)市場(chǎng)27年，全新**x深刻洞悉中國(guó)社會(huì)精英階層的用車需求，尋求人性化設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)的完美融合，從而讓車主獲得非凡的內(nèi)心駕馭體驗(yàn)。在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的b級(jí)車市，在高端中高級(jí)車領(lǐng)馭，自20**年全新**x上市以來(lái)，全新**x是今年中國(guó)消費(fèi)者新車購(gòu)買意向的車。20**年4月**大眾實(shí)現(xiàn)銷售148.338輛，同比增長(zhǎng)17.9%;1-4月，上海大眾實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售660.702輛，同比增幅達(dá)23.5%，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一。其中，在b級(jí)車市場(chǎng)，帕薩特表現(xiàn)搶眼，4月總計(jì)售出24.381輛，同比增長(zhǎng)13%，今年累計(jì)銷售近10萬(wàn)輛，繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的領(lǐng)軍位置。而上市三年以來(lái)，新**x累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛，不僅僅以不凡之勢(shì)創(chuàng)下年銷量連續(xù)突破20萬(wàn)輛的細(xì)分市場(chǎng)銷量傳奇。更以馭之有道的卓越產(chǎn)品實(shí)力，不斷引領(lǐng)著b級(jí)車市潮流，成為國(guó)內(nèi)車壇中的王者。

**x的消費(fèi)者是：不斷獲得成功的中產(chǎn)階級(jí);城市中高檔收入人士;25~45歲男性為主;年輕成功的企業(yè)家;合資、外企的高層管理人員;擁有家庭和自我的住宅。

他們是：成功者，各自領(lǐng)域的佼佼者;自信，一切盡在掌握中，學(xué)歷并不重要，善于在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提升自我;務(wù)實(shí)，排斥”虛“的東西;不滿足現(xiàn)狀，為更大的成功奮斗，懂得生活;追求生活品質(zhì)。

他們期望的車是：用于商務(wù)、體現(xiàn)身份;用于生活、折射品味;配備豪華、功能出色、動(dòng)力十足;在預(yù)算之內(nèi)。

財(cái)務(wù)本事：經(jīng)過(guò)各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過(guò)一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購(gòu)，上海大眾目前構(gòu)成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的布局;截至20**年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于20**年提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至20**年。

制造本事：擁有先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)20**t全封閉快速成型多工位壓機(jī)、很多采用的機(jī)械手、焊接機(jī)器人，雙面鍍鋅鋼板、自動(dòng)噴涂設(shè)備，自動(dòng)化的生產(chǎn)線，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線以及先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)還擁有功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，技術(shù)中心配置了很多先進(jìn)的整車開(kāi)發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并構(gòu)成了完整的樣車和樣件試制本事。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)。

銷售本事：**大眾不僅僅有較為完備的零部件生產(chǎn)體系，還構(gòu)筑了覆蓋全國(guó)各地的經(jīng)銷和維修網(wǎng)路。從而使**大眾用戶能夠享受到全面、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力拓展二三線城市的新興市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托直營(yíng)店，分支機(jī)構(gòu)、精品店等多元化的網(wǎng)絡(luò)模式。加大對(duì)重點(diǎn)城市的開(kāi)發(fā)度，提高區(qū)域市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇八

滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定，確保順利渡過(guò)xx年度“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保障日。

(一)重點(diǎn)用戶的排查及處理：

定義

1)用戶的背景特殊性

2)用戶直接致函、電至新聞媒體

3)用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。

4)重大責(zé)任事件，但遲遲未完全處理完畢。

5)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

6)保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；

7)三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的.。

8)用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。

級(jí)別分類

1)aaa級(jí)用戶，定為急需處理，處理周期不得超過(guò)5天；

2)aa級(jí)用戶，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過(guò)3天；

排查

銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以e-mail方式申報(bào)。

本通知將納入服務(wù)站日常考核頂，如逾期不報(bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。

（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施

必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行)，達(dá)到以下目的：

1)作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。

2)提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。

3)篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。

4)為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇九

大眾汽車是由上海大眾和一汽大眾組成，兩個(gè)合資企業(yè)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，面對(duì)不同的消費(fèi)人群，設(shè)計(jì)出適合不同消費(fèi)層次的車。目前，新款?yuàn)W迪a4、新款寶來(lái)和速騰已落戶一汽大眾，斯科達(dá)與上海大眾的合作也塵埃落定。一汽大眾的產(chǎn)品側(cè)重于“時(shí)尚型、精英型”，而上海大眾的產(chǎn)品則側(cè)重于“經(jīng)典型、典雅型”。集團(tuán)的目標(biāo)是為消費(fèi)者提供安全、環(huán)保、有吸引力、有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品。中國(guó)目前是大眾汽車的最大市場(chǎng)，大眾汽車計(jì)劃在2024年之前實(shí)現(xiàn)在華汽車年產(chǎn)量達(dá)到400萬(wàn)輛。中國(guó)每售出的5輛新車中有一輛是大眾汽車品牌。同時(shí)，大眾汽車最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際汽車企業(yè)，在中國(guó)老百姓的心里已經(jīng)有了一定的成熟的影響力，迄今為止已擁有了一部分的忠實(shí)客戶。

1、讓消費(fèi)者直觀的感受到大眾汽車的各種性能。

2、通過(guò)節(jié)目贊助，來(lái)提高覆蓋面和影響力，從而促使銷量的上升。

3、讓大眾們親身體驗(yàn)，來(lái)拉近距離，提升品牌形象。

4、賣車的同時(shí)維護(hù)好車主關(guān)系，為后期利用車主開(kāi)展“代銷”奠定更加堅(jiān)實(shí)

男性車用車包括朗逸，新領(lǐng)馭，途安，桑塔納;女性乘用車包括朗逸，polo、甲殼蟲(chóng)等等。

對(duì)于年輕群體，朗逸、polo、甲殼蟲(chóng)比較適合，價(jià)格還有外觀都符合他們的需求;對(duì)于喜歡普通實(shí)用車的群體可以選擇桑塔納;對(duì)于商務(wù)人士適合選擇新領(lǐng)馭，沉穩(wěn)典雅。對(duì)于家庭一起出行的消費(fèi)群體，可以選擇途安，空間大，舒適安全。

服務(wù)大眾、貼近大眾、豐富大眾-——大眾伴你行

2、對(duì)于還在預(yù)售的車型進(jìn)行視頻的播放宣傳

3、借助一個(gè)車型品牌來(lái)擴(kuò)大整個(gè)大眾品牌的影響力。(最近一檔很火的綜藝節(jié)目是由大眾凌度贊助的)“奔跑吧，大眾”：讓幾款不同的大眾車在一條道上行駛進(jìn)行，讓消費(fèi)者親自駕駛，直觀感受。

4、對(duì)于購(gòu)買的車主，我們贈(zèng)送：

服務(wù)一：當(dāng)天到展臺(tái)前登記的業(yè)主，每人獎(jiǎng)勵(lì)500元代金券，購(gòu)車時(shí)可抵現(xiàn)金。服務(wù)二：當(dāng)天服務(wù)站技術(shù)專家對(duì)社區(qū)車主進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)、免費(fèi)檢查胎壓、免費(fèi)添加機(jī)油、免費(fèi)添加玻璃水、免費(fèi)添加防凍液等數(shù)項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)，并且當(dāng)場(chǎng)辦理6折維修會(huì)員卡。

1、受眾將對(duì)大眾汽車有一個(gè)更加深刻的了解，品牌形象提高的同時(shí)，銷售量也會(huì)提高

2、預(yù)售的車型也將會(huì)得到好評(píng)

1、平面媒體：報(bào)業(yè)公司

2、電視媒體：**電視臺(tái)新聞

3、網(wǎng)絡(luò)媒體：各大網(wǎng)頁(yè)的宣傳

將與婚紗影樓、家私、地產(chǎn)等行業(yè)共享客戶資源，進(jìn)行大型的聯(lián)展活動(dòng)，把不同行業(yè)的資源充分利用起來(lái)，達(dá)到多贏的局面。

活動(dòng)方案

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)控制以及活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)和用戶的互動(dòng)1000元活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的宣傳報(bào)道500元

汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃方案篇十

本課程是汽車營(yíng)銷專業(yè)的一門專業(yè)課，屬專業(yè)考查課，通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，對(duì)于學(xué)生掌握實(shí)際工作汽車服務(wù)企業(yè)汽營(yíng)銷活動(dòng)策劃的技能提高具有重要作用。本課程的先導(dǎo)課為《汽車應(yīng)用材料》、《汽車服務(wù)企業(yè)管理》。

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)策劃流程有更深一步的了解和掌握，本課程，要求學(xué)生掌握汽車服務(wù)企業(yè)汽車營(yíng)銷策劃的理論和方法，學(xué)習(xí)和運(yùn)用現(xiàn)代化營(yíng)銷知識(shí)對(duì)汽車營(yíng)銷策劃活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)論述，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與企業(yè)崗位無(wú)縫對(duì)接。