急求交通事故后的感言

尊重別人，關(guān)愛(ài)自己。

生命是脆弱，精神是堅(jiān)定的。

沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)生死考驗(yàn)的人是不會(huì)真正理解生命的意義的。

一個(gè)人在與死神的較量后，就會(huì)更加珍惜生命；就會(huì)在任何艱難困苦的境況下，也會(huì)坦然面對(duì)，不會(huì)被它嚇倒；就會(huì)更加熱愛(ài)生活、熱愛(ài)生命；就會(huì)更加的明白遵守交通規(guī)則的重要性

談?wù)劙踩鹿屎蟮母邢?/p>

篇一：安全事故心得體會(huì)　　　　事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　　　通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢

從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是三大敵人在做怪。

縱觀人們的實(shí)際工作中，違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。

些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

　　　　保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　　　其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。

此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師），但還是出了問(wèn)題

看交通事故后的感想

工廠安全事故感想 工廠安故，時(shí)有，很多人因?yàn)闆](méi)有安全淡薄，事故發(fā)生后，輕者影響他人或是自己的健康，重者造成終身殘疾、甚至失去生命。

同時(shí)給家庭和社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的傷害，在我們身邊履見(jiàn)不鮮，受害者有大人和小孩。

許多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故發(fā)生后，因?yàn)闆](méi)有了家庭的支柱，災(zāi)難就降臨在孩子們身上，他們的孩子只有選擇輟學(xué)，外出掙錢，來(lái)維持家庭的生活。

世界萬(wàn)物，唯有生命最為珍貴，沒(méi)有生命就沒(méi)有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。

一粒種子，一只螞蟻，都聯(lián)系著一條小小的生命，在中華五千年文明歷史中，是人類用一顆熱愛(ài)生命的恒心，編制了一條文明的生命之河。

在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，我們要堅(jiān)決克服安全思想意識(shí)薄弱，常以為安全事故遠(yuǎn)離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯(cuò)誤思想，這個(gè)錯(cuò)誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說(shuō)的“僥幸心理”的一個(gè)顯著的特征。

前車之鑒,后車之師，學(xué)習(xí)事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時(shí)的教育與啟示，核心的問(wèn)題是在實(shí)際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓(xùn)，如何真正把安全工作擺在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

大隊(duì)委競(jìng)選成功后的感言

同學(xué)，為我們講述的這起重大交通中造成了一死傷的嚴(yán)重后果，使我們感到痛心，并為之扼腕嘆息；就這樣一起事故頓時(shí)就將使兩個(gè)家庭土崩瓦解，陷于絕境。

從中我深深地覺(jué)得這起交通事故得到以下的啟示和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

一是，以前要好的同窗與好友，就要相約外出痛快時(shí)，頓時(shí)一事故就讓兩人陰陽(yáng)兩隔；受到重創(chuàng)者還不知是否不致殘。

這將會(huì)給駕 車者的身心與身體都會(huì)帶來(lái)傷害。

二是，由于無(wú)證駕駛發(fā)生了交通事故，就是摩托車購(gòu)有保險(xiǎn)也無(wú)法得到保險(xiǎn)公司的理賠；那么沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)與賠償將會(huì)給兩個(gè)家庭滅頂之災(zāi)。

因此，我們無(wú)論是處在什么時(shí)候，都要自覺(jué)遵守相關(guān)的交通法規(guī)，做到文明參與交通才是應(yīng)該信守終身的的事情。

公司拓展訓(xùn)練后的訓(xùn)后感言如何寫

2024年2月23日財(cái)務(wù)中心全體人員來(lái)到度假村參加一天的戶外拓展訓(xùn)練。

對(duì)于拓展訓(xùn)練,我們之前從未接觸過(guò),要想超越自我,重塑自我,關(guān)鍵需要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量和集體的智慧,突破慣性思維定式的約束,方能感悟到成功的真諦。

活動(dòng)中，我們深深體會(huì)到作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)“團(tuán)結(jié)就是力量”的重要性。

一個(gè)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)個(gè)體都有自己的想法和觀念，為了團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)需要每個(gè)人的相互配合，分工協(xié)作，同時(shí)需要集思廣益。

“貢獻(xiàn)是個(gè)人的，榮譽(yù)是集體的”，通過(guò)此次拓展訓(xùn)練財(cái)務(wù)中心亦對(duì)日常工作有了更深的理解。

一、團(tuán)隊(duì)精神：做每個(gè)項(xiàng)目大家都同心協(xié)力,在遇到困難時(shí)大家都不計(jì)較個(gè)人得失,都爭(zhēng)先恐后的把困難留給自己.最有代表性的項(xiàng)目“團(tuán)隊(duì)圣塔”,當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景深深震撼了我們的心靈,使自己內(nèi)心靈魂得到了升華.如果把這種心態(tài)帶到今后的工作中,將會(huì)創(chuàng)造另一個(gè)奇跡。

二、每個(gè)人都需要鼓勵(lì)、支持：體會(huì)最深的就是“挑戰(zhàn)180”,自己感覺(jué)真的有些力不從心,覺(jué)得自己很累,還沒(méi)有做好如果這時(shí)沒(méi)有大家鼓勵(lì)和支持自己,真的就要放棄了.最后自己獲得了成功,感觸最深的就是其實(shí)每個(gè)人內(nèi)心深處都是渴望別人幫助和鼓勵(lì)的.無(wú)論這個(gè)人多么強(qiáng),多么封閉內(nèi)心都有這種潛意識(shí)的.所以在今后的工作中對(duì)同事善意的贊美和鼓勵(lì)非常重要.也許你不經(jīng)意的一次鼓勵(lì)對(duì)別人會(huì)產(chǎn)生莫大的鼓舞。

三、學(xué)會(huì)包容：每個(gè)人都有優(yōu)缺點(diǎn),人無(wú)完人.,每個(gè)人性格能力都不一樣,剛開始難免會(huì)產(chǎn)生一些摩擦、埋怨、指責(zé),通過(guò)培訓(xùn)大家學(xué)會(huì)包容理解。

再次犯錯(cuò)時(shí),當(dāng)事人會(huì)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,大家對(duì)犯錯(cuò)的人更多的是鼓勵(lì)和支持。

如果沒(méi)有互相包容理解,根本不可能完成所有的訓(xùn)練項(xiàng)目。

這次培訓(xùn)使團(tuán)隊(duì)有包容別人的心態(tài),其實(shí)沒(méi)有人總是與你過(guò)不去,其實(shí)自己總有一天會(huì)被別人所包容。

在今后的工作中就能更好的與同事合作,更好地融入到團(tuán)隊(duì)中。

在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中,受益的是每個(gè)人.做很多的項(xiàng)目都讓我感覺(jué)到了個(gè)人力量的渺小,集體力量的強(qiáng)大,集體的智慧是無(wú)窮的,可以形成精英的團(tuán)隊(duì).很慶幸雖然自己平凡,但置身于一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中。

四、責(zé)任感：“團(tuán)隊(duì)圣塔”這個(gè)項(xiàng)目充分體現(xiàn)了這一點(diǎn),任何個(gè)人細(xì)節(jié)的錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致集體的失敗,每個(gè)人都是團(tuán)隊(duì)的一分子。

五、溝通：“決戰(zhàn)沙場(chǎng)”項(xiàng)目教會(huì)我們上級(jí)與下屬間溝通的重要性，溝通的效果亦將直接影響我們的成果，士兵、指揮官、司令角色代表了工作中執(zhí)行者、決策者、管理者，有效的溝通可提升團(tuán)隊(duì)精神。

在激烈的“撕名牌”中我們結(jié)束了為期一天的拓展訓(xùn)練，非常感謝公司給我們提供這樣一個(gè)機(jī)會(huì),相信會(huì)給整個(gè)團(tuán)隊(duì)留下終身難忘的回憶。

在工作中,知識(shí)和技能只是有形的資本,而意志和精神則是無(wú)形的力量。

在何種情況下能使有限的知識(shí)和技能釋放出最大的能量,如何開發(fā)出那些一直潛伏在體內(nèi),而自己卻從未真正了解的力量,怎樣才能弄清自己與他人的溝通和信任到底能深入到什么程度。

我們?cè)谶@次拓展訓(xùn)練中找到了答案，團(tuán)結(jié)協(xié)作,相互信任,是我們?cè)谶@次活動(dòng)中最大的收獲.其實(shí),一個(gè)擁有強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì),在工作中又何嘗不是如此呢?團(tuán)隊(duì)的凝聚力、戰(zhàn)斗力,團(tuán)隊(duì)的文化和共同的信念,就是團(tuán)隊(duì)必勝的基石.希望大家都能在東蒙公司這片沃土上取得輝煌的成就。

急

幫忙寫一篇工亡事故感言

下面是篇范文，你可根據(jù)自己實(shí)際進(jìn)行修改。

2008年4月10日××廠煅燒車間在檢修斗式提升機(jī)時(shí)，發(fā)生了嚴(yán)重的工亡事故．一個(gè)鮮活的生命瞬間就與我們陰陽(yáng)兩隔了，當(dāng)了解到事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)時(shí)，我感慨萬(wàn)分。

楊某是××廠檢修車間鉗工班班長(zhǎng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于專研，是位拿得起、放得下的技術(shù)骨干。

4月10日這天下午4點(diǎn)左右在檢修完煅燒車間北斗提時(shí)，有高度責(zé)任心的楊某提出順便把南斗提的皮帶張緊度調(diào)整一下，就是這一個(gè)閃念，斷送了自己年輕的生命。

這就是我們的員工，對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，愛(ài)崗敬業(yè)，但是他卻忽視了最重要的事情————安全。

“安全第一、預(yù)防為主”是當(dāng)我們剛踏進(jìn)工廠大門時(shí)最先聽(tīng)到的，也是聽(tīng)的最多的一句口號(hào)，是指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)的總方針。

可是在工作當(dāng)中，我們真正把它放在心上了嗎

真正落實(shí)到行為上了嗎

回顧

【第4句】：10事故，很明顯的就是違章操作：首先，在檢修完北斗提時(shí)，沒(méi)有告訴設(shè)備操作人員要去檢修南斗提；第二，在檢修南斗提時(shí)，沒(méi)有安排檢修人員去停電，在設(shè)備上掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌，并且沒(méi)有專人監(jiān)護(hù)；第三，操作人員交接班時(shí)，沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)巡視，盲目啟動(dòng)試車。

這些在我們的操作規(guī)程中都已編寫成文，并且制作成鏡框釘在了墻上。

天長(zhǎng)日久，我們對(duì)它們置若罔聞，熟視無(wú)睹、視而不見(jiàn)，在工作中抱著僥幸、麻痹的心理。

針對(duì)

【第4句】：10事故，我們每個(gè)職工都應(yīng)該好好總結(jié)、反思一下自己在工作中是不是也有經(jīng)常性的、習(xí)慣性違章，如何去杜絕它們，我們每個(gè)職工都應(yīng)該時(shí)刻敲響安全警鐘，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，要做到“高高興興上班來(lái)，安安全全回家去”。

在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給全天下的勞動(dòng)者，希望勞動(dòng)者們杜絕違章指揮，違章操作，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，使自己置身于一個(gè)安全、可靠的工作環(huán)境中。

祝全天下的勞動(dòng)者節(jié)日快樂(lè)，幸福安康

x年x月x日