地下鐵-萬葉集

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            地下鐵-萬葉集

            不知為何,與“地鐵”相比,我還是更喜歡香港人叫的“地下鐵”,雖然帶點港腔略顯矯情。或者是因為“地下”二字,形成了類似地下情的語境,使地鐵這個本來冰冷的東西變得曖昧悶騷,引人遐想。

              這當然屬于胡思亂想。地下鐵雖可作為地下情的重要場合,但肯定不能說地下鐵里熙來攘往皆為情色。不過這樣說來,全程地上漂的北京八通線、上海張江線,就不該進入地鐵系統。因為,如果地鐵在地下尚算悶騷,竄出地面則近于裸奔了。

              說起地鐵,主要是因為上半年在京城學習,經常鉆地鐵。為了去外地人化,我還專門辦了一張交通卡。這樣,當諸多外地朋友必須臨時排隊買票時,我卻可以淡定地掏出一張藍卡直奔入口,貌似一個知根知底天下盡在掌握的老北京。做北京人當然是很光榮的,我承認自己有那么一點小虛榮,哪怕裝裝也是好的。

              既然常在地鐵跑,哪能思想不長毛?我承認,我常在地鐵里扮演向日葵,畢竟北京流竄的美女太多。毫無疑問,如果沒有美女,地鐵的乏味指數起碼要上升五顆星,漫長的出行時間也將變得碌碌無為。幸運的時候當然有,比如在1號線,曾經見到一個美女貌似另一個非常熟悉的美女,立時倍感親切。還有一次在國圖站下車前,看到一位體態豐腴落落大方的美女,我特地調整站位加強嘹望。真的,那天司機開車特別穩當,真是段美好的旅程。

              原諒我吧,畢竟這個過客來自一個沒有地下鐵的城市。記得年輕時有很多理想,其中之一是要去有火車的城市生活。十多年后,這理想終于實現。不過我沒料到,現實中那條火車離我那么近,以致每晚都聽到火車震動我窗戶的“撲哧撲哧”聲。真應了那句話,理想與現實總是差著一步距離。

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