開車翻越一段盤山公路。路窄，彎急，一側是峭壁，另一側是懸崖，讓人心驚肉跳，尤其是兩車交錯時，不是貼著峭壁，就是緊挨懸崖，更是令人膽戰心驚，如履薄冰。好在懸崖一側，建了水泥護欄，給了人們不少安全感。
　　
　　可是，拐了一個急彎，卻突見路側的護欄少了一大截，足有二三米長。從缺口望去，陡峭的懸崖深不見底，不敢想象若是一不留神，車子從這兒竄下去，將是怎樣可怕的結果。握著方向盤的手不由得握得更緊了。
　　
　　同車的人紛紛議論，為什么在這么危險的路段少了一段護欄。難道是被車子撞毀了？那也應該立即修復啊，不然對過往的車輛來說，多危險啊。
　　
　　一路上，又見到幾處同樣的護欄缺口，缺口都很整齊，看樣子，不像是被損毀的。那么，是當初建設時被遺漏了，還是因為防護材料不夠？不得其解。不過，再怎么難，也不缺這一點點啊。
　　
　　作為司機，我沒敢加入大家的議論，而是全神貫注加倍小心地開著車，把握著方向，我可不想自己的車從那個缺口飛出去，而粉身碎骨。
　　
　　謝天謝地，總算安全地駛完了這段盤山公路。
　　
　　晚上，當地的朋友為我們接風洗塵。席間，談到過盤山公路時的艱險，大家仍感慨不已。當地朋友中，恰有一位是在公路系統工作的，便詢問他為什么護欄少了幾截，并建議他們趕緊修復，以免發生惡性意外事故。
　　
　　那位朋友聽罷，笑著說，那幾個護欄缺口，是故意留下的。
　　
　　故意留下的？你們瘋了嗎，那么危險的盤山公路，你們卻故意留幾個缺口，難道你們希望路過的車輛從那兒飛下去嗎？這也太不負責任了吧？
　　
　　那位朋友問我，路上是你開的車吧？我點點頭。朋友又問，那你開車路過那幾個護欄缺口，從缺口看到近在眼前的懸崖時，是不是更加小心翼翼，集中注意力了？我再次點點頭，下面就是萬丈懸崖，誰敢大意啊。朋友說，對，幾乎所有的駕駛員看到那個懸崖邊的護欄缺口后，都會不由自主地握緊方向盤，集中注意力小心翼翼地駕駛。而這，也正是我們的目的。不全護，就是迫使你正視近在眼前的危險，如果全程都有護欄，司機反而會麻痹，放松了應有的警惕。
　　
　　朋友又補充了一句，其實，那個護欄缺口雖然有兩米長，但即使你真的撞了上去，一般也不會從缺口掉下去的，因為前后的護欄會將車頭和車尾卡住。
　　
　　原來是這樣?？雌饋碛腥笨诘淖o欄，恰恰是讓人保持警惕，在心里筑起一道安全防線啊。很多時候，不全護，恰是最好的保護。