“美國在中國的什么方向？東邊？”
　　
　　“錯！是北邊。”
　　
　　“中國和美國之間隔著哪個大洋？太平洋？”
　　
　　“錯！是北冰洋。”
　　
　　這是中科院測量與地球物理研究所研究員郝曉光給出的新答案，而且這個答案被中國軍方認可了。
　　
　　這兩個長久以來存在于中國人印象中的常識誤區，在很大程度上與國內長期使用的地圖有關。國內發布的世界地圖都是橫版的，這樣看起來，從中國飛往美國確實需要跨越太平洋。因此，一些參與軍工科研的專家也有這樣的誤解。
　　
　　事實上，《豎版世界地圖》在設計完成的十幾年里已經被廣泛使用，但直到2023年才正式出版。
　　
　　其實《豎版世界地圖》在公開發行之前，已經在多個單位作為國防科研內部用圖使用了。中國軍方開發北斗衛星系統時，因為采用了這份地圖，才避免了可能存在的失誤：一旦有來自美國方向的導彈來襲，掛在太平洋上空的衛星肯定要比掛在北極附近的衛星更晚看到它。
　　
　　2006年10月，在一次測繪行業的學術年會現場，一位專家正在臺上介紹北斗衛星系統的布局方案。北斗衛星系統是中國開發的類似于GPS的全球定位系統，有著十分重要的軍事意義。
　　
　　當時這位專家說：“由于考慮到衛星發射和運行成本問題，‘北斗二號’將優先選擇覆蓋‘中國及周邊地區’，太平洋被重點考慮，衛星覆蓋范圍也將越過中國國界向東延伸達5000千米，因為這關系到‘中美軍事較量’。而向北只覆蓋到中國版圖的最北端。”
　　
　　郝曉光當時就急了，也顧不上專家的面子，站起來就予以反駁：“方案嚴重忽略了北冰洋的重要性，美國在中國的北邊，而不是在東邊。”頓時，全場鴉雀無聲。
　　
　　郝曉光的建議是，北斗系統應該向北覆蓋面積更大的信號，而不是將更多的衛星“掛”在太平洋上空。在傳統的橫版地圖上，由于北半球被拉成一條長長的細線，北極地區被切斷，那條最短的線無法在地圖上呈現。
　　
　　與橫版地圖以經線切割地球的方式不同，郝曉光編制的《北半球版世界地圖》以北緯15°為界線，投影到平面上的北冰洋被完整保留。從地圖上看，原本是世界邊緣的北冰洋，成為被歐洲、美洲國家包圍的“地中海”。
　　
　　國家海洋局基地考察辦公室將《豎版世界地圖》作為內部用圖。2006年，《豎版世界地圖》還被國防科工委采用，作為軍事用圖。
　　
　　由于全世界2/3的陸地和4/5的國家都位于北半球，這張地圖特別適合展現國際航線。
　　
　　2023年3月24日，《中國海洋報》在展現馬航失聯客機搜索航線示意圖時，就使用了郝曉光繪制的《豎版中國地圖》。
　　
　　另一個例子是，國航開通北京直飛紐約的北極航線時，因為途經北冰洋的航線在傳統的世界地圖上無法正確畫出，而在郝曉光的世界地圖上則可以直觀地用直線標出，所以，有關部門也采用了郝曉光的地圖。據測算，上述航班經太平洋的航線是1。9萬千米，而經北冰洋的航線是1。1萬千米。航程相差8000千米。
　　
　　近年來，各國爭奪北極的動作越來越大。除了具有重要的軍事意義，北極還擁有全世界30%的天然氣、19%的石油和9%的優質煤。而且北極航道的開發，將帶動許多國際航線的變化。
　　
　　事實上，2023年，中國被批準為北極理事會正式觀察員國，這代表著中國在北極的存在感也確實越來越強。