物流季度工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。什么樣的總結才是有效的呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
物流季度工作總結篇一
1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作；
2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作及記錄。各類材料的發出，采用先進先出法。
3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領料工作，及時填寫貨位卡，核準現場物料等。發現問題及時匯報，改正。
5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求
1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。
4、物料進倉后，應及時下轉。
1、學習倉庫migo收貨及退貨。
2、學習sap常用的事務代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11
1、柱塞及拉桿的入庫，領料工作及做好相關記錄；
2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄；
3、協助同事做好盤點工作；庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。倉庫是學校首先要認識自己，擺正自己的位置、有思想、不斷進取、嚴格要求自己，提高自己的職業知識水平。
以上為本人工作總結，由于個人時間、水平有限，總結可能不太周全，不足之處敬請指正。
物流季度工作總結篇二
20xx年一月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進。現將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
一．工作總結
內部物流相關企業對物流園需求調查報告
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
（4）向集團生產業務部咨詢碼頭生產業務信息。
（5）進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的`問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位
（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學習及培訓
（1）參加上海海事大學楊志剛老師為集團進行的業務培訓講座。
（2）參觀東莞、深圳兩地物流倉庫。
（3）到鹽田普洛斯物流園參觀考察。
（4）參加戴飛《關于高欄港區國際集裝箱業務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。
（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。
（6）學習業務相關書籍。
4.其它工作
（1）赴高欄港區統籌發展局辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區綜合物流園備案申請相關事宜。
（2）辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
（3）整理xxx部分規劃性信息發與bp，作為上次約見會談后的回復。
（4）整理高欄港三個物流園區的基本資料，發于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
二．工作中存在的問題
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1. 在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2. 要加強與集團內其他業務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3. 在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三．下季度工作重點
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發建設前期準備上。目前物流園區開發已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1．協同股份公司戰發部、xxx做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區市場調查、項目定位、功能規劃、營銷推廣等工作。
2．配合梁總解決xxxx工程中的相關問題。
物流季度工作總結篇三
物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進。現將本部門正式成立后第三季度工作總結如下：
一、工作總結
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
1、查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向了解開展該項工作的信息。
2、了解自有船的航線和承運人信息，跟進新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
3、向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
4、向集團生產業務部咨詢碼頭生產業務信息。
5、進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內其他業務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發建設前期準備上。目前物流園區開發已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協同股份公司戰發部、做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區市場調查、項目定位、功能規劃、營銷推廣等工作。
2、配合總解決工程中的相關問題。
物流季度工作總結篇四
我站是一家以物流運輸為主業的公司，辦事站也是在本來的自保站的根基上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，辦事站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
第三季度環境總結：主要的工作是落實運動，在運動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行辦事。由于我公司車輛廣泛去了xx。而我們辦事站的基地在x遠程的跟蹤辦事很有艱苦。正在申請在xx店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實看法：用戶反應，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以本身辦理，現在不可了，很大部分司機上車要很長光陰能力適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都觀不到使用闡明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對付新車的了解只能在駕駛車輛后獲得積累和習慣。
對分公司辦事及中心庫人員的要求：希望分公司領導可以或許了解區域內各辦事站的特點，并創造一些條件給各辦事站一個相互學習相互共同的機會，在補綴遇到問題時能在辦事司理的指導下，各辦事站共同，能省時省力一起辦理用戶的問題；能常巡察一下各辦事站的工作，現場處置懲罰一些突發變亂。可以或許把我站的一些無法徹底辦理的問題辦理一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能奉告我們當地的什么地方可以購買。舊件收受吸收的看法：在一線通報的舊件，只要是票據通過了。闡明配件廠家便是對的。只要上交的舊個把肯定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后紕謬應上報的，效果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區域內的販賣、辦事環境匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流季度工作總結篇五
20xx年6月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領導的帶領下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進工作做法，提高工作效率，各項工作蒸蒸日上，充分發揮了其職能，成功完成了上級布置下來的任務，通過這一月的勤懇工作我總結如下：
在倉庫工作主要分為三個方面，簡單概括即是：三防（防火、防水和防盜）、三定（定位、定點和定量）、二符（整件出入庫相符、貨物與品質相符）
1、三防
在公司工作應當把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現意外情況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的減少不可遇見的情況，倉庫應注意各項防犯措施，滅火器消防栓等等各項防火措施不能少，過期的應及時進行更換，另外我們也應當注意物品防潮，做好防汛等各項工作，除此之外，我們還應適時關門落鎖免盜竊或遺失情況的發生。
2、三定
定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置，按照整理、整頓、清掃、清潔
3、二符
即要做到新到整件單據不齊不收，整件出入庫及時準確登記。配貨整件要及時準確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認真負責對配貨進行點貨，復查。同時要注意衣物鞋子保管，杜絕霉爛變質、單只等情況。要及時進行要貨，一定要心中有數，否則容易出現漏配現象。運輸工作要注意：車輛裝運必須重不壓輕，根據實際情況整齊有序裝車。
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應公司的新形式和崗位要求，結合實際配貨工作，不斷鞏固和豐富業務知識、多看多配多練兵，鍛煉其實際工作能力。
這一月來，物流部以高度的責任感和事業心，發揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領導的安排，努力做好物流部各項后勤工作。多開會多學習雙星文化，認真的.干，務實的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團結一心。
細節問題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛生，這月工作主要是清理衛生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點。以便大家共同建設一個健康舒適的工作環境。
團結一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準確、有序、順暢的運行。打造一只狼一樣的隊伍。師法狼的精神，以個人素質培訓和團隊整合培訓為目標，通過精心策劃、周密組織、系統訓練，不斷打造團隊精神，培植企業團隊合力、開發個人潛能，強化企業忠誠度，培養服從文化，增加團隊執行力。
物流季度工作總結篇六
20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在**索中不斷前進。現將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xx了解xx開展該項工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
（4）向集團生產業務部咨詢碼頭生產業務信息。
（5）進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2、甄選物流咨詢單位。
（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3、參觀學習及培訓。
（1）參加xx海事大學xx老師為集團進行的業務培訓講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關于xx港區國際集裝箱業務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。
（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。
（6）學習業務相關書籍。
4、其它工作。
（1）赴xx港區統籌發展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區綜合物流園備案申請相關事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
（3）整理xxx部分規劃性信息發與bp，作為上次約見會談后的回復。
（4）整理xx港三個物流園區的基本資料，發于xx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內其他業務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發建設前期準備上。目前物流園區開發已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協同股份公司戰發部、xxx做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區市場調查、項目定位、功能規劃、營銷推廣等工作。
2、配合梁總解決xx工程中的相關問題。
物流季度工作總結篇七
時間如煙，一個月已經離去，回顧過去這一個月的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題工作總結如下：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性第一季度物流部工作總結工作總結。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一個月里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的`工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護第一季度物流部工作總結第一季度物流部工作總結。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流季度工作總結篇八
我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
第三季度情況總結：主要的工作是落實活動，在活動范圍的車輛正好是年月日至日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務站的基地在長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實意見：用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，并創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買。舊件回收的意見：在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流季度工作總結篇九
20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區建設為重點突破口，克服人員不足和不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進。現將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
內部物流相關企業對物流園需求調查
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
（4）向集團生產業務部咨詢碼頭生產業務信息。
（5）進一步完善，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位
（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協調萬千物流、香港物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學習及培訓
（1）參加xx海事大學xx老師為集團進行的業務培訓講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關于xx港區集裝箱業務的思路》的講座，并提交學習心得。
（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。
（6）學習業務相關書籍。
4.其它工作
（1）赴xx港區統籌發展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區綜合物流園備案申請相關事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
（3）整理xxx部分規劃性信息發與bp，作為上次約見會談后的回復。
（4）整理xx港三個物流園區的基本資料，發于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內其他業務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發建設前期準備上。目前物流園區開發已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協同股份公司戰發部、xxx做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區、項目定位、功能規劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxxx工程中的相關問題。
物流季度工作總結篇十
本月，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一個月；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一個月；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一個月。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主，根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現狀。
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發生的.費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
物流季度工作總結篇十一
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的`主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
物流季度工作總結篇十二
隨著第一季度的結束，第二季度的工作已開始，下面我來做一下第一季度物流部的工作總結：
倉庫第一季度的主要工作是要求倉庫管理員對去年系統升級后的庫存賬目，進行進一步的自盤及核對，由于倉庫主管的非正常離職，對其負責的b庫進行賬目核對工作，并對存在的問題進行統計處理。倉庫人員建設存在不足，第一季度人力資源部招聘倉管員人數很多，但是真正留下來的只有一人，現任b庫倉管員，我通過一個月的時間對他進行了比較全面的培訓及b庫賬目的交接，現已基本完成交接工作。第一季度倉庫存在的問題：發錯貨、入錯庫位的現象時有發生，庫內貨物擺放混亂，二層貨架上的輪胎及部分裝修用料不能及時處理，新任的倉管員需要時間適應崗位。以上問題需要在下個季度的工作中引起重視，進一步提高、改進、杜絕。
第一季度由于客戶訂購產品到貨頻繁，及各展廳年初備貨，造成物流提貨壓力增大，但都能及時協調完成，沒有造成展廳樣品及加工廠送貨的延誤，第一季度，為統一管理，便于統一協調安排，降低物流配送費用，對物流配送職能進行了調整，現物流部負責公司除興輝陶瓷外的全部部門的.潔具、磁磚配送工作，這無疑給配送工作增加了壓力，需要更好的協調有限的車輛，充分利用外聯車輛，在保證費用合理的情況下提高配送效率。在日常的工作中，配送工作也出現了一些需要解決的問題，尤其是潔具配送，由于公司潔具上樓價格遠遠低于市場價格，而且送貨數量少，造成潔具上樓困難，我們想到
的辦法是讓安裝人員協助送貨人員上樓，這就要求安裝及配送必須同時進行，這樣一來送貨的時間必須保持3個一致,即：配送車輛到達時間、安裝人員到達時間、客戶收貨時間一致，派單員需要聯系三方時間，如有一方時間出現差錯，會造成其他2方把時間浪費在等車或等人上。磁磚送加工廠，導購要求送的加工廠有時有集裝箱卸車，或道路問題，配送人員給送到其他加工廠，但沒有及時與導購員溝通，導致提貨時弄不清在哪個加工廠的問題。外聯司機提貨裝車，對貨不仔細，造成配送數量不符現象。
針對以上問題物流部第二季度工作計劃如下：
加強對倉管員的日常管理，加強考核力度，爭取杜絕發錯貨、入錯庫位現象發生。希望公司各部門對倉庫內物料、貨架及部分無效庫存及時處理，使倉庫更好的發揮空間優勢，提高庫區利用率，為即將到來的第二季度大量備貨做好準備。對各展廳貨物的盤管，第一季度，倉庫已經對自行車展廳及東鵬潔具展廳進行了盤點，第二季度將陸續對公司其他品牌進行盤點，并配合各部門對庫內小色號及淘汰產品進行處理，東鵬陶瓷、金意陶的樣板需處理解決。
物流部將根據各部門的需求及時準確的安排配送，充分調動物流駕駛員的積極性，使配送效率更高，同時希望各部門理性進貨，降低物流進貨成本，使物流配送工作更規范，滿足展廳、客戶的需求就是我們的第一要求。
工作中要求物流部各崗位人員與各部門及時溝通，如有問題及時解決，不拖延，寧愿多打幾個電話，絕不少打一個電話。同時希望
各部門如有問題也能夠及時跟物流部溝通，做到不拖延、不誤事，有問題盡早溝通協調解決，絕不拖到不得不解決，才去想辦法。
希望在以后的工作中各部門能與物流部相互配合、監督，多提寶貴意見，一起努力使物流部的工作更加完善。
物流季度工作總結篇十三
時間過的很快，一個季度的物流工作就要結束了，下面簡單總結一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結。
2、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產制造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌:“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心”，年度工作總結《物流季度工作總結》。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。
5、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領:人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結果說沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產周期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。積極推進企業自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力，為企業的生產經營工作服務，提高企業的經濟效益。
物流季度工作總結篇十四
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990。83萬元，其中運輸生鮮運費共1772。22萬元，低溫運費567。58萬元，凍品運費219。01萬元，短盤運費12。31萬元，生鮮原料運費314。33萬元，凍品原料運費105。37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448。4萬元，總體增長比為17。64%，其中生鮮運費增長33。32%，低溫運費增長23。00%，凍品運費減少31。78%，短盤運費降低22。38%，生鮮原料運費降低9。98%，凍品原料運費增長60。69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對erp系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
（2）提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的erp系統在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
（1）、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。
（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
（3）、認真學習erp系統，熟悉erp系統的各種業務流程。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
